2009年，中国车市的发展曲线画出了一个完美的“对勾”：从金融风暴冲击后的低迷状态一路上扬，直至全球一枝独秀。一些车型在过去的一年中也随着车市大盘而走红，尤以能跳出同级车旧有“条条框框”的车型为最。

　　消费者对奔腾B50的狂热追捧，从销量上可见一斑：作为09年下半年才登场的一款A级车，从上市之时起，其销量就保持在5000辆左右，几乎没有经历“预热期”，而到了2010年初，不但销量再上一个台阶，更是一举拿下了包括电视、报纸、杂志及网络等几大媒体在内的数十个年度奖项，充分证明了奔腾B50的市场认同程度。

这些奖项包罗各个方面，像新浪网颁发的“年度中级车奖”、搜狐颁发的“年度首选紧凑型车”、太平洋汽车网颁发的“年度最佳品质车型奖”、《新快报》“年度越级车型”、旅游卫视《汽车派》颁发的“最佳男主角奖” 以及《中国汽车报》的“年度品质车型奖”等等，都从另一角度为奔腾B50的品质及越级做出了诠释，要知道，这些主流媒体的奖项无不拥有很高的含金量。

     奔腾B50获奖连连早有伏笔——早在08年底，奔腾B50就力压众多知名品牌，荣膺“09年网友最期待车型”，当殷殷期待的消费者发现正式上市的奔腾B50实力不俗，不但完全满足了自己的需求，在多方面甚至还有所“超越”，喜出望外之下当然会不遗余力地支持奔腾B50。期待——满足——信赖——支持，在这样的良性循环之下，其连夺大奖也就顺理成章了。